數(shù)字經(jīng)濟(jì)是指利用數(shù)字技術(shù)和數(shù)字化的方式來(lái)創(chuàng)造、生產(chǎn)、分配和消費(fèi)商品和服務(wù)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它包括數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)、數(shù)字化的商業(yè)模式以及數(shù)字化的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)在全球范圍內(nèi)正在迅速發(fā)展，已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展的重要力量。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主要特征
數(shù)字化：數(shù)字經(jīng)濟(jì)基于數(shù)字技術(shù)，包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等，以數(shù)字化的方式處理和管理信息。
創(chuàng)新性：數(shù)字經(jīng)濟(jì)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷探索和發(fā)展新的商業(yè)模式、產(chǎn)品和服務(wù)。
高效性：數(shù)字經(jīng)濟(jì)能夠提高經(jīng)濟(jì)效率，優(yōu)化資源配置和生產(chǎn)過(guò)程，降低成本，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
跨界性：數(shù)字經(jīng)濟(jì)不受地域、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的限制，能夠促進(jìn)跨界合作和整合資源。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)于企業(yè)、政府和個(gè)人都有著重要的意義。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)為企業(yè)提供了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)和新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。政府也在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高治理效率和公共服務(wù)質(zhì)量。個(gè)人則能夠享受到更加便捷、高效和個(gè)性化的消費(fèi)和服務(wù)。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。例如，數(shù)據(jù)隱私和信息安全等問(wèn)題需要得到關(guān)注和解決。
總體而言，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是一個(gè)快速發(fā)展、變化多樣的領(lǐng)域，未來(lái)將繼續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。它改變了人們的生活方式和工作方式，同時(shí)也需要各方面的合作和努力來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)與國(guó)際物流的聯(lián)系
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及物流業(yè)降低成本、提高效率的迫切需要，數(shù)字物流時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生，為眾多企業(yè)所認(rèn)可。當(dāng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能?chē)?guó)際物流，可以看到這些效果。
一、數(shù)字化提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
與以人工為主的傳統(tǒng)物流體系相比，數(shù)字物流利用了電子計(jì)算機(jī)技術(shù)作為生產(chǎn)資源，利用數(shù)字技術(shù)將信息以數(shù)字化形式進(jìn)行收集、整理、交換和傳遞，從而實(shí)現(xiàn)控制和完成整個(gè)物流體系的所有過(guò)程。?
與常規(guī)的物流相比，數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)在于其快速、融合性、自我增長(zhǎng)、邊際效益遞增、可持續(xù)性和直觀(guān)性。?
雖然物流技術(shù)不斷進(jìn)化，物流功能不斷完善，但物流企業(yè)之間的界線(xiàn)越來(lái)越模糊，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)字化在競(jìng)爭(zhēng)中起到了越來(lái)越大的作用，可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從物流轉(zhuǎn)移到了信息技術(shù)上。
實(shí)際上，需求和技術(shù)都為物流業(yè)的數(shù)字化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基石：3.0時(shí)代的物流商業(yè)轉(zhuǎn)型、跨境貿(mào)易、個(gè)性化制造、無(wú)人零售等新的生產(chǎn)消費(fèi)趨勢(shì)對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提出了新需求；隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的迅速發(fā)展，為我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、數(shù)字化助力企業(yè)降本增效
就物流業(yè)自身來(lái)說(shuō)，隨著我國(guó)人口增長(zhǎng)放緩以及未來(lái)勞動(dòng)力數(shù)量的減少，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)的發(fā)展也將由傳統(tǒng)的人力資源轉(zhuǎn)移到科技的推動(dòng)上。
數(shù)字物流是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，比如它可以將貨物和車(chē)輛進(jìn)行整合，有效地提高了運(yùn)輸?shù)男?，幫助企業(yè)降本增效。
三、數(shù)字化助力物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
根據(jù)我國(guó)的發(fā)展政策和當(dāng)前形勢(shì)，數(shù)字化是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的必然方向，不僅可以提高我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化管理，也可以加速我國(guó)的數(shù)字物流發(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等一體化的供應(yīng)鏈，數(shù)字化的發(fā)展可以快速幫助實(shí)現(xiàn)物流公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)，走向網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的新征程。
據(jù)企業(yè)成長(zhǎng)協(xié)會(huì)ACG 2021年的調(diào)查顯示，疫情以來(lái)，41%的受訪(fǎng)企業(yè)表示面臨供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，包括：貨物運(yùn)輸?shù)难舆t或取消、數(shù)據(jù)獲取及分析能力不足、缺乏專(zhuān)業(yè)供應(yīng)鏈管理知識(shí)和高昂的物流成本等。高昂的供應(yīng)鏈成本，牽動(dòng)著廣大賣(mài)家的“生命線(xiàn)”。以2021年為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，賣(mài)家普遍對(duì)供應(yīng)鏈管理有了更高的追求。真正具有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的賣(mài)家，他們都非常清楚未來(lái)制勝的關(guān)鍵在于供應(yīng)鏈能力，而利用便捷、高效的數(shù)字化工具，將是快速提升供應(yīng)鏈管理能力的有效途徑。
物流履約和庫(kù)存管理，影響著用戶(hù)體驗(yàn)的提升、銷(xiāo)售策略的制定以及現(xiàn)金流的健康。為提升上述兩大環(huán)節(jié)的把控能力，賣(mài)家對(duì)物流數(shù)據(jù)的及時(shí)性、豐富度、精準(zhǔn)度有了更高的要求。在此背景下，物流服務(wù)商逐漸加碼對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)投入，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)滿(mǎn)足賣(mài)家個(gè)性化需求，并提升自身運(yùn)作效率。
立足數(shù)字化戰(zhàn)略、厘清發(fā)展目標(biāo)與路徑。通過(guò)對(duì)組織結(jié)構(gòu)的整合，提升企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)間的集成與協(xié)同，重新構(gòu)建企業(yè)物流鏈與業(yè)務(wù)流。區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改與可追溯特性，賦予了數(shù)據(jù)可信力；人工智能幫助實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、運(yùn)價(jià)預(yù)測(cè)和智能匹配；利用平臺(tái)數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)建模，智能風(fēng)控平臺(tái)可針對(duì)客戶(hù)提交的電子運(yùn)單的真實(shí)性進(jìn)行可信度計(jì)算服務(wù)；數(shù)智化技術(shù)支撐平臺(tái)算力，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的收集、分析、預(yù)測(cè)、反饋、協(xié)同，促進(jìn)各業(yè)務(wù)單元的動(dòng)態(tài)互聯(lián)，重塑物流價(jià)值鏈。
數(shù)字化等人工智能在物流供應(yīng)鏈應(yīng)用前景可觀(guān)，首先有豐富的場(chǎng)景，其次有大量重復(fù)的勞動(dòng)，再次物流供應(yīng)鏈的高效離不開(kāi)數(shù)據(jù)規(guī)劃與決策，而這些因素正是和人工智能應(yīng)用相匹配的。而今，我們也不斷看到領(lǐng)先企業(yè)在人工智能方面的研發(fā)與應(yīng)用。隨著國(guó)家發(fā)力推進(jìn)新基建，人工智能的爆發(fā)前景可期。
物流行業(yè)有許多表單、文檔數(shù)據(jù)，人工智能技術(shù)中的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)就可以在這一場(chǎng)景中應(yīng)用。比如騰訊云的OCR技術(shù)：通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)結(jié)構(gòu)化識(shí)別表單內(nèi)容，能夠快速便捷地完成紙質(zhì)報(bào)表單據(jù)的電子化，大幅避免人工輸單；對(duì)文檔掃描件或者圖片中的印章進(jìn)行位置檢測(cè)，內(nèi)容提取，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一致性比對(duì)；獨(dú)有的手寫(xiě)文字識(shí)別技術(shù)可以精準(zhǔn)識(shí)別出手寫(xiě)文字、數(shù)字、證件號(hào)碼、日期等，實(shí)現(xiàn)帶有手寫(xiě)文字的掃描件或圖片數(shù)字化處理。目前，中外運(yùn)、順豐等均有與騰訊云合作應(yīng)用該技術(shù)。以中外運(yùn)的北京奔馳進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)為例。因?yàn)榱悴考膯螕?jù)非常復(fù)雜，一個(gè)零部件涉及的單據(jù)可能100多頁(yè)，以往一頁(yè)一頁(yè)的錄，四個(gè)人要花一周時(shí)間，如今應(yīng)用了人工智能技術(shù)，一個(gè)人40分鐘就可以解決，且準(zhǔn)確率極高。
隨著IOT、5G等技術(shù)的應(yīng)用，人工智能在園區(qū)管理上同樣可以發(fā)揮重要作用，比如監(jiān)測(cè)、采集場(chǎng)院內(nèi)車(chē)輛信息，提供車(chē)輛裝載率、車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)力監(jiān)測(cè)和場(chǎng)地人員能效等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，優(yōu)化運(yùn)力成本；再比如對(duì)人員工作情況進(jìn)行管理，規(guī)避員工不規(guī)范甚至危險(xiǎn)的操作?，F(xiàn)已建成的5G智能園區(qū)，通過(guò)5G+高清攝像頭，不僅可以實(shí)現(xiàn)人員的定位管理，還可以實(shí)時(shí)感知倉(cāng)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)擁擠程度，及時(shí)進(jìn)行資源優(yōu)化調(diào)度；5G與IIoT的結(jié)合，幫助對(duì)園區(qū)內(nèi)的人員、資源、設(shè)備進(jìn)行管理與協(xié)同；5G還幫助園區(qū)智能識(shí)別車(chē)輛，并智能導(dǎo)引貨車(chē)前往系統(tǒng)推薦的月臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，讓園區(qū)內(nèi)的車(chē)輛更加高效有序。這中間同樣是以人工智能技術(shù)為底層依托。
從園區(qū)進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)，其中必然要發(fā)生的一個(gè)動(dòng)作就是裝卸。貨物識(shí)別+機(jī)器人與自動(dòng)化分揀則可大大降低人類(lèi)的勞動(dòng)量。舉例來(lái)說(shuō)，AMR（Automatic Mobile Robot）即自主移動(dòng)機(jī)器人，是目前發(fā)展和應(yīng)用較快的技術(shù)。與傳統(tǒng)AGV不同的是，AMR的運(yùn)行不需要地面二維碼、磁條等預(yù)設(shè)裝置，SLAM系統(tǒng)定位導(dǎo)航為其裝上了“一雙眼睛”，讓其可以實(shí)現(xiàn)高效的搬運(yùn)和揀貨作業(yè)。2019年，順豐對(duì)外發(fā)布的“慧眼神瞳”一度備受關(guān)注，這也是順豐科技人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)成果在業(yè)務(wù)場(chǎng)景的落地突破。其實(shí)簡(jiǎn)單地說(shuō)，“慧眼神瞳”就是利用各種視頻和圖像進(jìn)行自動(dòng)化分析的人工智能系統(tǒng)。比如中轉(zhuǎn)場(chǎng)的裝卸口環(huán)節(jié)，將攝像機(jī)部署在裝卸口，通過(guò)分析車(chē)輛到離卡行為、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)輛裝載率、人員工作能效等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就可以刻畫(huà)出裝卸口作業(yè)場(chǎng)景的完整生產(chǎn)要素，將所有作業(yè)數(shù)據(jù)線(xiàn)上化，持續(xù)優(yōu)化各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
首款無(wú)人叉車(chē)將應(yīng)用于德邦快遞浦東分撥中心。改進(jìn)后的無(wú)人叉車(chē)采用“無(wú)人叉車(chē)+智能托盤(pán)+多層貨架+JDS（調(diào)度系統(tǒng)）+LMS（庫(kù)位管理系統(tǒng)）”的形式進(jìn)行實(shí)地操作、多機(jī)調(diào)度、多車(chē)協(xié)同，同時(shí)通過(guò)RFID及傳感器等進(jìn)行智能路徑規(guī)劃。經(jīng)測(cè)試新解決方案可使倉(cāng)內(nèi)成本下降30%，總毛利潤(rùn)增加7%。
庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)也是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要一環(huán)，人工智能同樣可以提供助力。一汽物流就與百度云合作，運(yùn)用無(wú)人機(jī)航拍取代人工盤(pán)點(diǎn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所謂無(wú)人機(jī)取代人工，就是無(wú)人機(jī)通過(guò)獲取圖像數(shù)據(jù)，基于視覺(jué)識(shí)別技術(shù)模型進(jìn)行自動(dòng)分析，并快速識(shí)別子庫(kù)區(qū)，及庫(kù)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量、車(chē)輛所在的車(chē)位號(hào)、與庫(kù)存系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，如果實(shí)際數(shù)量與庫(kù)存數(shù)量不吻合，將對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行警示，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多次的數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可將無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確識(shí)別率提升至100%。此外，無(wú)人機(jī)還有報(bào)警、提示等功能，當(dāng)實(shí)拍圖與從LVCS獲取車(chē)輛位置信息形成的圖示有差異時(shí)，將會(huì)第一時(shí)間提示工作人員，查漏補(bǔ)缺，避免產(chǎn)生重大損失。
產(chǎn)業(yè)數(shù)字化對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響
一方面，數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的腳步不斷加快，從而促進(jìn)傳統(tǒng)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，使得原來(lái)無(wú)法進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)品經(jīng)由數(shù)字技術(shù)賦能后可貿(mào)易性增加。比方說(shuō)，傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易都是需要實(shí)物載體進(jìn)行交易，而數(shù)字貿(mào)易的出現(xiàn)和發(fā)展使得無(wú)需實(shí)物載體的無(wú)形數(shù)據(jù)得以交易，從而大大減少了傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易的限制。可供消費(fèi)者選擇的商品種類(lèi)隨著可貿(mào)易商品種類(lèi)的增加而變多，這反過(guò)來(lái)又可以提升消費(fèi)者的滿(mǎn)意度。
另一方面，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)生了全新的個(gè)性化消費(fèi)模式，由生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)型貿(mào)易逐漸轉(zhuǎn)變成為了消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型貿(mào)易，生產(chǎn)端和消費(fèi)端之間出現(xiàn)了信息快速交流渠道，使得二者的信息匹配程度大幅提高。
應(yīng)用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)提供了信息交流渠道，通過(guò)該渠道參與貿(mào)易的企業(yè)間的聯(lián)系得到了加強(qiáng)。企業(yè)可以充分了解客戶(hù)畫(huà)像及其產(chǎn)品需求，也能夠掌握競(jìng)品動(dòng)向信息從而迅速調(diào)整升級(jí)本企業(yè)產(chǎn)品，根據(jù)客戶(hù)需求和競(jìng)品優(yōu)缺點(diǎn)制定差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略，使其產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中更具競(jìng)爭(zhēng)力。