在限定季節(jié)中會經(jīng)常發(fā)生海運(yùn)甩柜問題導(dǎo)致貨物的延遲，那么什么叫國際海運(yùn)甩柜？為什么會出現(xiàn)這一類問題呢？下文小編為大家講解：
國際海運(yùn)甩柜
在海運(yùn)旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認(rèn)滿載量120%以上的貨能夠按時運(yùn)輸。而一旦出現(xiàn)艙位不夠，即海運(yùn)界所謂的“爆艙”，船公司就會拒絕多余20%左右的那些運(yùn)費(fèi)較低、與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而船公司對此不負(fù)任何責(zé)任。在這個時候延遲會產(chǎn)生的費(fèi)用、包括客戶的流失，一概船公司都不負(fù)責(zé)。
為什么會出現(xiàn)國際海運(yùn)甩柜
在貨量大的情況下，船公司艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙，尤其是熱門航線，不可避免有些柜子被甩。其實(shí)，甩柜完全是船公司的原因，因?yàn)榇緸榱吮ＷC滿載——不浪費(fèi)任何一個艙位，所放出來的艙位數(shù)經(jīng)常會多于實(shí)際的艙位數(shù)。但是甩柜不是隨隨便便就選部分柜，而是有選擇的，比如運(yùn)費(fèi)低不要、客戶關(guān)系一般的不要、客戶不重要的不要從中選擇來甩柜，發(fā)生甩柜問題導(dǎo)致出口商家的碼頭延遲存儲費(fèi)用和客戶賠償甚至于流失客戶。
為了很減少出現(xiàn)甩柜問題，我建議在進(jìn)出口中，可以選擇國際貨運(yùn)代理公司，因?yàn)樨涍\(yùn)代理公司和船公司有一定性的合作關(guān)系和協(xié)議，可以保證貨物不會被甩柜等等問題的出現(xiàn)。