美國海運中，一直有電商快船和普船的兩種運輸方式的說法，對于兩者的區(qū)別，直觀的表現(xiàn)就是其運輸?shù)臅r效性的快慢進行區(qū)別；對于快船的理解，自然在于這個“快”字，但是為什么快船的時效會遠高于普船的時效呢？是船的設(shè)計、設(shè)備、零件不同，比如發(fā)動機不同導(dǎo)致的快慢嗎？還是說是船公司為了區(qū)別優(yōu)勢產(chǎn)品而做出的服務(wù)差異性呢？今天啟點國際物流就帶大家來了解一下快船和普船之間的區(qū)別在哪里！
快船
在發(fā)動機運力相差不多的情況下，快船為了保持其“快”的優(yōu)勢，其船體會相對普船來說小上非常多，相應(yīng)的集裝箱運載量就會大幅下降，一般快船的運載量為3000-4000+TEU，如美森快船；
普船
美國海運普船的時效性一般是在13-15天左右，而且在美國?？康拇a頭基本為比較擁堵的公用碼頭，需要排隊卸船，整體時間會在一周甚至更久的時間，普船靠港的路線也是比較混亂的，沒有統(tǒng)一固定的靠港路線，和美國快船有本質(zhì)上的區(qū)別。
遠洋巨輪一般都是普船；普船的運載量比快船多的離譜，一般都是超過1萬TEU的遠洋巨輪，甚至能達到驚人的2.4萬TEU運載量，基本是快船運量的2-5倍；
美森快船的優(yōu)勢與劣勢
1、優(yōu)勢
美森快船，它整合了整個貨運流程、提貨流程以及專屬碼頭的優(yōu)勢，它最顯著的兩個特點是提貨快、時效快。
時效快捷：從上海裝船起運直航到美國，僅需12個工作日左右，是目前最快的渠道。
專屬碼頭：除時效快之外，美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭，其他船運公司使用的是公共碼頭，所以美森快船提柜效率更高，在出貨旺季這一優(yōu)勢最為顯著，不易排倉、穩(wěn)定性好。
2、劣勢
價格貴：因為美森快船是時效最快的渠道，所以同時它的價格也是最高的。
只能在寧波和上海裝船：在國內(nèi)其他城市收貨后也需要送到寧波和上海裝船，對其他地區(qū)不太友好，會增加國內(nèi)的運輸費用。
3、適合走美森快船的情況
整體來說，美森快船依然是一個不錯的美國海運渠道，但是其只能在寧波上海港口裝船的特點決定，這類海運渠道只適合寧波和上海及周邊城市的出口企業(yè)使用。如果是深圳出口企業(yè)，需要花費時間、金錢貨運到寧波和上海，徒增運輸時效及運輸成本，選擇其他海運可能更為劃算。
美國普船海卡優(yōu)勢
1、成本低
成本低，是普船?？ㄗ畲蟮膬?yōu)勢。
相比起疫情航線、電商專線（美森快船、以型快船、EMC定提，COSCO快提等），普通船只的運費不似電商快船那般高，趨近與實惠型，平價型產(chǎn)品。
后端卡車派送，無非卡派和快遞，由于卡車一次車可以裝下的量以及尺寸往往比快遞的多，將同一區(qū)域的貨集中在一起后發(fā)出，相當于同一距離的運費，由賣家們按數(shù)量分攤運費，簡直不要太劃算。
2、時效好
作為已經(jīng)有200多年歷史的海運大莊家，平時集散貨量大，旺季一周可以走102條柜，淡季也可以走上幾十條柜，完全不用擔心會因為貨量不夠，裝不完一條柜而延期。
短時間內(nèi)完成散貨的集散，有效程度降低等待裝箱的時間，大大的變相提高物流的時效性。
3、安全性強
入倉登記，集散時確認無誤后裝箱，安全性高。
具備完善的理賠機制，流程明確化，貨物安全性強。
前端后端均有專業(yè)團隊運營，貨物全程有記錄?？头?*24小時服務(wù)。
4、覆蓋亞馬遜站點多
普船海卡覆蓋亞馬遜所有站點。
有些站點位置偏遠，運費較高，一些物流公司會拒絕接收前往該站點的服務(wù)，如果能夠在同一家公司一站式享受發(fā)往不同亞馬遜倉庫的貨物是對賣家最好的時間成本規(guī)劃。
Tips：
因為歐洲卡車車隊司機緊缺，卡派服務(wù)時效慢且不穩(wěn)定，歐線建議走海卡服務(wù)。